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In "Fast & Furious", Teil 7, ist zum letzten Mal der tödlich verunglückte Schauspieler Paul Walker am Start. "GRIP - Das Motormagazin" interviewt seine Schauspielerkollegen Vin Diesel und Co. zu diesem Schickssalsschlag und dem neuen Streifen.
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GRIP begleitet die Brüder Joe und Elias Hountondji, die auf dem Weg sind Europameister im Driftsport zu werden. Welcher der beiden Quertreiber wird sich durchsetzen? Willst du die Driftbrothers künftig häufiger sehen? Schreibe unter das Video!
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Joko Winterscheidt will das Driften lernen und geht bei Matthias Malmedie in die Lehre. Als Driftschleuder dient der Nissan 350 Z Racing Edition.
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GRIP-Moderator Det Müller besucht Jay Leno, einen der erfolgreichsten TV-Moderatoren der USA und Autosammler! Die Showstarlegende hat sich in fünf Hallen seine eigene "Hall of Fame" mit mehr als 150 automobilen Schätzen erstellt!
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Einer der schnellsten straßenzugelassenen Porsche mit 1.250 PS wird von einem extrem getunten Audi mit 1.080 PS herausgefordert. Matthias Malmedie eröffnet den 1.000-PS-Club und lässt die beiden Supersportler gegeneinander antreten.
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Leistungsstarke Sportwagen sind die Leidenschaft von Immobilienunternehmer Abdullah Maywand. Seinen bestehenden Fuhrpark möchte er nun mit einem Supersportwagen toppen. Deshalb beauftragt der 39-Jährige den GRIP-Luxusauto-Experten, ihm einen Sportler mit richtig viel Dampf zu besorgen: 700 PS oder mehr müssen es sein - noch dazu mit wenig Kilometer auf der Uhr. Als Budget stehen Hamid maximal 450.000 Euro zur Verfügung. Das klingt üppig, doch Hamid weiß, dass die Luft für mögliche Fahrzeuge in dieser PS- und Preisliga sehr dünn ist. Vor allem dann, wenn das Auto nicht älter als drei Jahre sein darf. Trotzdem findet Hamid einen Lamborghini Aventador SVJ, einen Porsche 911 GT2 RS und einen Ferrari 812 GTS. Ob hier der passende Untersatz für Auftraggeber Abdullah dabei ist?
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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.
Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
"GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags im TV bei RTLZWEI.
GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh machen einen noch nie dagewesenen SUV-Vergleich: Rolls-Royce gegen Maybach, Bentley und Aston Martin.
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Luxusautohändler Hamid Mossadegh soll für einen Kunden einen reinrassigen Sportwagen besorgen. Um die 600 PS sollen es sein, gerne vom Schlage eines Lamborghini Huracán oder Mercedes-AMG GT R. Als Budget stehen Hamid 100.000 Euro zur Verfügung. Ob er Erfolg hat?
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"Räuber und Gendarm"! GRIP sucht den perfekten Fluchtwagen: Ein Manhart BMW 1M gegen Wachtmeister Niki Schelle's BMW 316i. Beim nächsten Coup glauben Matthias und Helge an einen Mini Cooper S. Es wird zerstörerisch...
Die Minis waren übrigens laut dem Hersteller nicht mehr für den Verkauf geeignet und wären alternativ verschrottet worden.
Der perfekte Fluchtwagen 1: http://youtu.be/ba5jYCusma8
Der perfekte Fluchtwagen 2: http://youtu.be/E3iNUxBlo6s
Der perfekte Fluchtwagen 3: http://youtu.be/d4CcKjQ4zWk
Der perfekte Fluchtwagen 4: http://youtu.be/PUwcMe5Vjhw
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie tritt beim heißesten Duell am Polarkreis gegen Zuschauer Felix an. Der ließ über 700 Konkurrenten hinter sich und startet auf einem zugefrorenen See in Schweden unter Anleitung von DTM-Fahrer Christian Vietoris.
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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den Gebrauchtmarkt und pickt sich drei dicke PS-Schnäppchen für um die 20.000 Euro heraus.
Neu waren sie einst weit über 100.000 Euro teuer, jetzt gibt es sie bereits zu Preisen eines gut ausgestatteten Kleinwagens. Die Rede ist von großen SUVs mit 500 PS oder mehr und üppigem Luxus an Bord, garniert mit den Fahrleistungen waschechter Sportwagen. Absolute Traumautos, die im Alter zu PS-Schnäppchen und damit erschwinglich werden! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt drei gebrauchte Allrad-Styler zum relativ schmalen Kurs, geht auf die spezifischen Stärken und Schwächen der Modelle ein, vergleicht die Luxus-Features an Bord und kürt seinen Sieger. Zur Auswahl stehen der Porsche Cayenne Turbo, der Range Rover Sport und der Mercedes Benz ML 63 AMG.
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GRIP-Testfahrer JP Kraemer checkt den neuen BMW M2 Competition, das meistverkaufte Auto der M GmbH. Ist das 410-PS-Geschoss sogar besser als sein großer Bruder, der BMW M4? JP testet den Competition auf der Rennstrecke - Burnouts inklusive!
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Es sind mit Sicherheit die extremsten Geräte unter den High-End-SUVs – mehr Luxus und Power geht nicht. Auch nicht beim Preis. Insgesamt versammeln sich bei dieser besonderen SUV-WM rund 1,2 Millionen Euro und über 2.200 PS – verteilt auf gerade mal vier Autos. Was für ein Line-up: Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga und Aston Martin DBX. Zwei Drittel des Starterfeldes sind brandneu oder wie im Fall des Maybach noch gar nicht auf dem Markt. Exklusiver geht es nicht. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh finden heraus: Wem gebührt die Krone unter den High End-Luxus-SUVs? Performance, Luxus und die Special Features spielen dabei genauso eine Rolle wie die Offroad- und Kraxeltalente.
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GRIP checkt den Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die schnellste und sparsamste Limousine der Welt! So lauten jedenfalls die Angaben des Herstellers. Doch gehen diese Merkmale auch wirklich zusammen?
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Ist der neue RS7 ein echter Alleskönner? GRIP Moderator Matthias Malmedie macht den Test: Optik, Performance auf der Langstrecke, Kurvenfahren, Basis für einen Tuner und die absolute Performance auf der Geradeausstrecke.
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In über 10 Jahren GRIP haben wir das ein oder andere Mal die Bekanntschaft mit den legendären Autos der Filmreihe "Fast & Furious" gemacht! Ob es nun der Dodge Ice Charger mit 500 PS, der Nissan GT-R R35 mit 670 PS, oder ein Toyota Supra mit geisteskranken 1200 PS - wir hatten sie alle. Hier kommt die Top 4 für euch!
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Auf einem zugefrorenen See in Schweden findet das Finale der GRIP-Polarfuchs-Challenge statt. Ein Rennen auf einer 2,5 Kilometer langen Eispiste. Mit dabei: der Polaris Slingshot. Und DTM-Champ Mattias Ekström bringt einen krassen Audi S1 mit.
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, warum die Rennversionen des Porsche 911 so viel schneller sind als der serienmäßige 911 GT3. Der Porsche 911 GT3 R und der 911 RSR sind die schnellsten Renner auf Elfer-Basis.
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Mit einem von PP Performance hochgezüchteten BMW X6M taucht Matthias in die Highspeed-Welt der reichen Araber ein. Auf dem Dragstrip versägt er damit sogar einen Scheich der Herrscherfamilie.
Wüstenkönig Teil 1/3: http://youtu.be/dU5YXRukRT8
Wüstenkönig Teil 2/3: http://youtu.be/VmZLuROy4gs
Wüstenkönig Teil 3/3: http://youtu.be/h0SShuWq21Q
Abu Dhabi Challenge Teil 1/2: http://youtu.be/yoUYA-seYyo
Abu Dhabi Challenge Teil 2/2: http://youtu.be/-mFX7SJTpvQ
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GRIP-Moderator und Rennfahrer Niki Schelle tritt gegen einen autonom fahrenden Audi RS7 an! Die Zukunft des Motorsports hat begonnen: Audi hat ein Auto entwickelt, das komplett autonom fahren kann, ohne einen Menschen am Steuer - Spitzname: Bobby! Wer ist schneller, Bobby oder Niki?
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