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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh machen einen noch nie dagewesenen SUV-Vergleich: Rolls-Royce gegen Maybach, Bentley und Aston Martin.
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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.
Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
"GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags im TV bei RTLZWEI.
Luxusautohändler Hamid Mossadegh soll für einen Kunden einen reinrassigen Sportwagen besorgen. Um die 600 PS sollen es sein, gerne vom Schlage eines Lamborghini Huracán oder Mercedes-AMG GT R. Als Budget stehen Hamid 100.000 Euro zur Verfügung. Ob er Erfolg hat?
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"Räuber und Gendarm"! GRIP sucht den perfekten Fluchtwagen: Ein Manhart BMW 1M gegen Wachtmeister Niki Schelle's BMW 316i. Beim nächsten Coup glauben Matthias und Helge an einen Mini Cooper S. Es wird zerstörerisch...
Die Minis waren übrigens laut dem Hersteller nicht mehr für den Verkauf geeignet und wären alternativ verschrottet worden.
Der perfekte Fluchtwagen 1: http://youtu.be/ba5jYCusma8
Der perfekte Fluchtwagen 2: http://youtu.be/E3iNUxBlo6s
Der perfekte Fluchtwagen 3: http://youtu.be/d4CcKjQ4zWk
Der perfekte Fluchtwagen 4: http://youtu.be/PUwcMe5Vjhw
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie tritt beim heißesten Duell am Polarkreis gegen Zuschauer Felix an. Der ließ über 700 Konkurrenten hinter sich und startet auf einem zugefrorenen See in Schweden unter Anleitung von DTM-Fahrer Christian Vietoris.
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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den Gebrauchtmarkt und pickt sich drei dicke PS-Schnäppchen für um die 20.000 Euro heraus.
Neu waren sie einst weit über 100.000 Euro teuer, jetzt gibt es sie bereits zu Preisen eines gut ausgestatteten Kleinwagens. Die Rede ist von großen SUVs mit 500 PS oder mehr und üppigem Luxus an Bord, garniert mit den Fahrleistungen waschechter Sportwagen. Absolute Traumautos, die im Alter zu PS-Schnäppchen und damit erschwinglich werden! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt drei gebrauchte Allrad-Styler zum relativ schmalen Kurs, geht auf die spezifischen Stärken und Schwächen der Modelle ein, vergleicht die Luxus-Features an Bord und kürt seinen Sieger. Zur Auswahl stehen der Porsche Cayenne Turbo, der Range Rover Sport und der Mercedes Benz ML 63 AMG.
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GRIP-Testfahrer JP Kraemer checkt den neuen BMW M2 Competition, das meistverkaufte Auto der M GmbH. Ist das 410-PS-Geschoss sogar besser als sein großer Bruder, der BMW M4? JP testet den Competition auf der Rennstrecke - Burnouts inklusive!
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Es sind mit Sicherheit die extremsten Geräte unter den High-End-SUVs – mehr Luxus und Power geht nicht. Auch nicht beim Preis. Insgesamt versammeln sich bei dieser besonderen SUV-WM rund 1,2 Millionen Euro und über 2.200 PS – verteilt auf gerade mal vier Autos. Was für ein Line-up: Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga und Aston Martin DBX. Zwei Drittel des Starterfeldes sind brandneu oder wie im Fall des Maybach noch gar nicht auf dem Markt. Exklusiver geht es nicht. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh finden heraus: Wem gebührt die Krone unter den High End-Luxus-SUVs? Performance, Luxus und die Special Features spielen dabei genauso eine Rolle wie die Offroad- und Kraxeltalente.
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GRIP checkt den Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die schnellste und sparsamste Limousine der Welt! So lauten jedenfalls die Angaben des Herstellers. Doch gehen diese Merkmale auch wirklich zusammen?
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Ist der neue RS7 ein echter Alleskönner? GRIP Moderator Matthias Malmedie macht den Test: Optik, Performance auf der Langstrecke, Kurvenfahren, Basis für einen Tuner und die absolute Performance auf der Geradeausstrecke.
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In über 10 Jahren GRIP haben wir das ein oder andere Mal die Bekanntschaft mit den legendären Autos der Filmreihe "Fast & Furious" gemacht! Ob es nun der Dodge Ice Charger mit 500 PS, der Nissan GT-R R35 mit 670 PS, oder ein Toyota Supra mit geisteskranken 1200 PS - wir hatten sie alle. Hier kommt die Top 4 für euch!
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Auf einem zugefrorenen See in Schweden findet das Finale der GRIP-Polarfuchs-Challenge statt. Ein Rennen auf einer 2,5 Kilometer langen Eispiste. Mit dabei: der Polaris Slingshot. Und DTM-Champ Mattias Ekström bringt einen krassen Audi S1 mit.
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, warum die Rennversionen des Porsche 911 so viel schneller sind als der serienmäßige 911 GT3. Der Porsche 911 GT3 R und der 911 RSR sind die schnellsten Renner auf Elfer-Basis.
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Mit einem von PP Performance hochgezüchteten BMW X6M taucht Matthias in die Highspeed-Welt der reichen Araber ein. Auf dem Dragstrip versägt er damit sogar einen Scheich der Herrscherfamilie.
Wüstenkönig Teil 1/3: http://youtu.be/dU5YXRukRT8
Wüstenkönig Teil 2/3: http://youtu.be/VmZLuROy4gs
Wüstenkönig Teil 3/3: http://youtu.be/h0SShuWq21Q
Abu Dhabi Challenge Teil 1/2: http://youtu.be/yoUYA-seYyo
Abu Dhabi Challenge Teil 2/2: http://youtu.be/-mFX7SJTpvQ
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GRIP-Moderator und Rennfahrer Niki Schelle tritt gegen einen autonom fahrenden Audi RS7 an! Die Zukunft des Motorsports hat begonnen: Audi hat ein Auto entwickelt, das komplett autonom fahren kann, ohne einen Menschen am Steuer - Spitzname: Bobby! Wer ist schneller, Bobby oder Niki?
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie testet mit Rennfahrer Marco Werner den angeblich stärksten Serienaudi aller Zeiten. Wie aufregend ist der neue Audi R8 V10? Matthias will herausfinden, welche messbaren Reaktionen die Rakete bei ihm auslöst.
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen echte Krawallbüchen aufeinander los: Kleinwagen mit bis zu 261 PS haben auch sie nicht alle Tage unterm Hintern. Der neue Toyota GR Yaris ist damit 230 km/h schnell – da muss man lange suchen, um etwas Vergleichbares zu finden. Aber im Ford Fiesta ST von Wolf Racing hat der Japaner einen gleichwertigen Gegenspieler gefunden: 240 PS krallen sich beim Ford in die Vorderachse, der Toyota hat dagegen Allrad. Matthias und Niki wollen wissen: Welche Krawallbüchse macht mehr Laune?
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Matthais Malmedie entedeckt im „Conservatoire“ von Citroën Raritäten wie die original Ente aus dem James-Bond-Film „In tödlicher Mission“ von 1981 mit Roger Moore oder den C4 von Sébastien Loeb.
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Das "Flughafenblasen" auf der Ostalb ist der Treffpunkt für die Dragster Elite! Pascal Schlegel hat seinen Nissan GT-R AMS alpha 12 mit 1400 PS mitgebracht. Sein stärkster Gegner ist der Veteran Jürgen Dutter mit seinem Audi 90 2,5 Turbo quattro und 1250 PS. Spitzenzeit auf der Viertelmeile: 8,52 Sekunden bei 267,8 Top-Speed. Wer wird oben auf dem Treppchen stehen?
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Niki Schelle und Cyndie Allemann im Battle der ultimativen Sportwagen: Der brandneue Porsche 911 Carrera S tritt gegen die versammelte Konkurrenz an. Die Gegner: BMW M850i und Corvette C7 Grand Sport Final Edition. Können die beiden Herausforderer den Platzhirsch schlagen?
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Der Reihen-Sechszylinder im neuen BMW M4 kommt mit Bi-Turbo-Aufladung auf stolze 431 PS - damit sollte Fahrspaß garantiert sein. Matthias Malmedie will das unbedingt selbst herausfinden und macht sich zum Test auf den Weg nach Portugal.
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