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BMW M5 vs. Cadillac CTS-V. Bei "Platzhirsche vs. Underdogs" kommt es zum entscheidenden Duell auf der Rennstrecke. Matthias Malmedie oder Niki Schelle, wer gewinnt?
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen echte Krawallbüchen aufeinander los: Kleinwagen mit bis zu 261 PS haben auch sie nicht alle Tage unterm Hintern. Der neue Toyota GR Yaris ist damit 230 km/h schnell – da muss man lange suchen, um etwas Vergleichbares zu finden. Aber im Ford Fiesta ST von Wolf Racing hat der Japaner einen gleichwertigen Gegenspieler gefunden: 240 PS krallen sich beim Ford in die Vorderachse, der Toyota hat dagegen Allrad. Matthias und Niki wollen wissen: Welche Krawallbüchse macht mehr Laune?
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Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
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Matthais Malmedie entedeckt im „Conservatoire“ von Citroën Raritäten wie die original Ente aus dem James-Bond-Film „In tödlicher Mission“ von 1981 mit Roger Moore oder den C4 von Sébastien Loeb.
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Das "Flughafenblasen" auf der Ostalb ist der Treffpunkt für die Dragster Elite! Pascal Schlegel hat seinen Nissan GT-R AMS alpha 12 mit 1400 PS mitgebracht. Sein stärkster Gegner ist der Veteran Jürgen Dutter mit seinem Audi 90 2,5 Turbo quattro und 1250 PS. Spitzenzeit auf der Viertelmeile: 8,52 Sekunden bei 267,8 Top-Speed. Wer wird oben auf dem Treppchen stehen?
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GRIP Moderator Matthias Malmedie hat für euch exakt 6 Fragen, deren Antworten ihr unbedingt wissen müsst, weil sonst kapiert ihr diesen Speedster nicht!
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Niki Schelle und Cyndie Allemann im Battle der ultimativen Sportwagen: Der brandneue Porsche 911 Carrera S tritt gegen die versammelte Konkurrenz an. Die Gegner: BMW M850i und Corvette C7 Grand Sport Final Edition. Können die beiden Herausforderer den Platzhirsch schlagen?
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Der Reihen-Sechszylinder im neuen BMW M4 kommt mit Bi-Turbo-Aufladung auf stolze 431 PS - damit sollte Fahrspaß garantiert sein. Matthias Malmedie will das unbedingt selbst herausfinden und macht sich zum Test auf den Weg nach Portugal.
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Testfahrer Niki Schelle wird von Matthias diesmal buchstäblich in die Zange genommen! Als „AMG-Matze“ und „Audi-Matthias“ möchte er Niki im 625 PS-starken BMW M8 Competition Gran Coupé zeigen, welches Power-Coupé mit vier Türen die Haube vorn hat. AMG-Matze lässt dabei den GT 63 S mit 639 PS von der Kette, Audi-Matthias startet mit dem RS7 Sportback und 600 PS in die Challenge. Die Frage: Welches allradgetriebene Power-Coupé ist das beste? Egal ob beim Drag Race auf der Viertelmeile, in der schnellen Runde auf der Rennstrecke oder der finalen Drift-Challenge – diese „Drei“ geben in jeder Disziplin alles, um am Ende den Sieg nach Punkten einzufahren. Aber wer wird das sein: Niki im M8 - oder einer von den beiden Matthiassen?
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen exklusiv zwei PS-starke Elektro-Kracher - den NIO ES8 und den Tesla Model X - aufeinander los.
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle machen den Vergleich zwischen der neuen Corvette C8 und dem Porsche 911 Carrera S.
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"GRIP - Das Motormagazin" zeigt eine außergewöhnliche Challenge zwischen Rallye-Ass Rauno Aaltonen und GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie im BMW i3: Driften in Finnland - im Rallye-Style durchs Unterholz!
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Power SUVs im GRIP-Check. Die Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen testen Porsche Cayenne Turbo S, BMW X6 M und Range Rover Sport SC.
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GRIP-Moderator Helge Thomsen präsentiert seine „Top 3“ der Filmautos! Unter anderem den Ford Mustang Shelby GT 500 aus „Nur noch 60 Sekunden…“ und den DeLorean DMC-12 aus der „Zurück in die Zukunft“-Trilogie!
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GRIP-Moderator Helge Thomsen erwartet im „Adam Opel Haus“ in Rüsselsheim etwas ganz Besonderes. In einer alten Fabrikhalle lagern Schätze aus fast 120 Jahren Firmengeschichte. Auf 2000 Quadratmetern finden sich rund 300 Fahrzeuge.
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Jan Fatthauer, Luxus-Tuner und Inhaber der 9FF-Schmiede, tritt beim SCC 500-Rennen in Papenburg an. Mit seiner PS-starken Eigenkreation, dem Porsche 9FF GTronic 1400 will er am Nissan GT-R Alpha 16 von Konkurrent Pascal Schlegel vorbeiziehen.
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Der neue Mercedes-AMG GT R mit 585 PS und 318 km/h: Was kann der Neue aus Affalterbach? Steht das "R" zu Recht für Rennsport? Über Facebook haben GRIP-Fans unzählige Fragen gestellt. Und GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie beantwortet sie!
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GRIP-Zuschauer Thomas aus Berlin wünscht sich einen Supersportwagen für 200.000 Euro und bittet Edel-Autohändler Hamid Mossadegh um Hilfe. Hamid findet einen Porsche GT3 RS, einen Lamborghini Huracán und einen Ferrari 458.
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Wie königlich ist das neue Jaguar F-Type R Coupé? Der 550 PS starke V8-Kompressor-Motor beschleunigt die Katze von 0 auf Tempo 100 in 4,2 Sekunden. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie nimmt den stärksten Serienwagen von Jaguar ganz genau unter die Lupe, Soundcheck und Drifts dürfen dabei nicht fehlen!
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Sie sind die letzten ihrer Art: die Targas. Sportwagen, die offen sind – und doch auch wieder nicht. Die Modelle, die es von dieser Gattung noch gibt, kann man an einer Hand abzählen. Allen voran der Porsche 911 mit dem Beinamen „Targa“. Er hat dieses Segment geprägt wie kein anderer. Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Auflage des Stuttgarters mit anderen Autos dieser Gattung.
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie ist vom Bentley GTC überzeugt. Niki Schelle entscheidet sich für unterschiedliche Fahrzeuge und behauptet, dass man guten Komfort, knackiges Handling und tollen Speed auch für weniger Geld bekomme.
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