Auto & Motorad
GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie geht auf einen spektakulären Roadtrip und sucht das krasseste Auto Englands.
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"GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags im TV bei RTL2.
Unsere GRIP Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und JP präsentieren die Aston Martin TOP 3! Welcher ist euer Favorit? Schreib in die Kommentare!
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Jetzt geht es um alles! ? Der Sieger kann mit dem legendären Audi Urquattro fahren. ? Der 5-Zylinder wird von Maurer Motorsport immer noch bei historischen Rallys eingesetzt. ☝️ Wer mach das Rennen, Franz Simon oder Niki Schelle?
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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.
Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
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Der große Tag ist da! Philipp Kaess und sein Team stellen den getunten VW Golf Joker zur Abstimmung auf den Prüfstand.
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Unsere Testfahrer Daniel Abt, Supercar Blondie und Matthias Malmedie zeigen euch die krassesten Supercars ever!
Freut euch auf den Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari 812 Superfast, Ferrari LaFerrari Aperta, NIO EP9 und Bugatti Chiron!
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Verchromt, verrostet, mit Flügeln oder komplett am Boden: Wer so was baut, lebt für extravagante Kisten. GRIP verleiht die goldene Automeise für den größten Autofreak - diesmal im Ruhrgebiet. Unter anderem mit dabei: Das Pool-Auto "Poolio", eine Ratte, und ein junger Mann, der am liebsten Tag und Nacht an seiner Karre schrauben würde.
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Was tun mit einer leeren Bierkiste: abgeben oder einen Kartmotor mit 20 PS einbauen? Was nach einer verrückten Idee klingt, ist ein tatsächlich existierender Feuerstuhl - und ganz nebenbei ein Stück rasender Wahnsinn. GRIP-Moderator Helge Thomsen hat eine Runde auf der aberwitzigen Bierkiste gedreht.
Hilf dabei, dieses Video zu untertiteln: http://www.youtube.com/timedte....xt_video?v=7RUAW5s0t
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Wir bauen unseren eigenen Wolf im Schafspelz! In dieser Folge geht es weiter mit dem Motor und wir beschäftigen uns unter anderem mit dem Turbolader und den Einspritzdüsen.
Profi-Tuner Philipp Kaess wagt sich an einen VW Golf Joker, Baujahr 1997. Das Budget sind 5.000e und das Ziel 500 PS.
Hier findet ihr noch mehr von Philipp: https://www.youtube.com/channe....l/UCH2qEpwlSWYK7fou3
Alle Infos hier: https://www.rtl2.de/sendung/grip-orig...
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Das spektakuläre Länderduell bei GRIP: Die vier Autogiganten USA, Italien, Japan und Deutschland treten an zur ultimativen GRIP-Weltmeisterschaft. Versammelt sind über 5.000 PS - und jedes Land schickt seine Lenkrad-Spezialisten. Kann Matthias Malmedie den Titel nach Deutschland holen? Oder geht die Krone an einen der anderen großen Drei? Faszinierende PS-Duelle mit Traumautos, Schrottkarren, GT 3-Rennern und Superbikes. Welche Nation sichert sich am Ende den Titel "GRIP-WM-Champion"?
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Schafe im Wolfspelz oder Luftpumpen im Racingkleid - das sind Autos, die mehr scheinen, als sie sind. GRIP-Moderator Det Müller stellt seine Top 3 vor: Pontiac Firebird, Ferrari F355 mit japanischen Innereinen und ein Porsche 993 im GT1-Look.
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GRIP-Tuningspezialist Sidney Hoffmann bringt in der neuen Rubrik "Sids Horror-Tuning" verbastelte Tuning-Opfer auf Vordermann. Im ersten Beitrag hilft Sid Zuschauer Kevin, der seinen BMW E36 komplett verschandelt hat. Ob er damit erfolgreich ist?
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Die Kombiwölfe Ford Mondeo Turnier, Audi RS6 von OCT und der G-Power M5 Hurricane RS Touring werden von Matthias auf Herz und Nieren geprüft.
Welcher "Wolf" bietet den meisten Fahrspaß, das größte Überraschungspotenzial und unter welchem "Schafspelz" verbirgt sich die meiste Kraft? Die Antworten gibt's im Video!
Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io
Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY
Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY
Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY
Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4
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Showdown der Nationen bei GRIP. Holland fordert Deutschland zum Länderduell heraus. Rennfahrer Matthias Malmedie nimmt die Herausforderung an und fährt scharfe Geschütze aus deutscher Produktion auf.
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Die Wölfe Opel Insigna OPC Sport Tourer, der Mazda 3 MPS und der BMW M6 Hurricane CS werden von Matthias Malmedie auf Herz und Nieren geprüft.
GRIP vergleicht die Fahrzeuge auch auf der Autobahn und lässt die Tarnung im richtigen Moment auffliegen. Welcher Wagen ist der wahre Wolf im Schafspelz?
Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io
Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY
Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY
Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY
Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen drei Elektroautos bei winterlichen Bedingungen aus unterschiedlichen Segmenten.
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Letztes Jahr haben wir es schon mal versucht - und im zweiten Anlauf haben wir uns den Eintrag ins "Guinness-Buch der Rekorde" für den schnellsten Mobility Scooter der Welt geholt. Einer der verrücktesten und gefährlichsten Guinness-Rekorde gehört endlich GRIP!
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie testet den 240 PS starken KTM X-Bow. Dabei tritt er unter anderem auf einer Kartbahn gegen ein Supermoto-Bike an. Wer dieses außergewöhnliche Rennen gewinnt, erfahrt ihr in diesem Video!
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Luxusautohändler Hamid Mossadegh stellt euch heute die Top 5 der schärfsten gebrauchten Ferraris vor!
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle batteln sich im Deutschland-Japan-Duell. Was hat der Toyota GR Supra im direkten Vergleich gegen den Porsche 718 Cayman S drauf? Kann das Frontmotor-Coupé aus Japan den Mittelmotor-Flitzer aus Zuffenhausen abhängen?
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