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Hamid sucht 400 PS Cabrio I GRIP
Hamid sucht 400 PS Cabrio I GRIP grip 3 Ansichten • 4 Jahre alt

Hamid Mossadegh soll für 150.000 Euro einen Sportwagen mit Kult-Potential zu finden. Mindestens 400 PS sollten es sein. Die Marke ist dem Auftraggeber, einem Personal-Trainer relativ egal, aber ein Cabrio muss es sein. Hamid stellt dem Käufer folgende Supersportler vor: einen Mercedes-AMG GT Roadster mit 476 PS, einen Audi R8 GT V10 mit 560 PS und einen Porsche 911 Targa 4 GTS mit 430 Pferden. Ob diese Sportler für den Kunden allerdings kultig genug sind?

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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.

Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.

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High-End Luxus-SUVs - Teil 1 I GRIP
High-End Luxus-SUVs - Teil 1 I GRIP grip 3 Ansichten • 4 Jahre alt

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh machen einen noch nie dagewesenen SUV-Vergleich: Rolls-Royce gegen Maybach, Bentley und Aston Martin.


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Hamid sucht limitierten Supersportler I GRIP
Hamid sucht limitierten Supersportler I GRIP grip 3 Ansichten • 4 Jahre alt

Luxusautohändler Hamid Mossadegh soll für einen Unternehmer einen limitierten Supersportwagen für mehr als 300.000 Euro suchen. Der Sportler soll ein moderner limitierter Wagen mit mindestens 600 PS sein. Diese Autos sind extrem selten. Hamid schaut sich in ganz Europa um und findet tatsächlich drei Exemplare, die interessant sein könnten. Einmal den Ferrari 458 Speciale, den Lamborghini Aventador Pirelli Edition und den McLaren 675 LT Spider. Wird sein Kunde mit einem der drei Supersportler zufrieden sein?

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High-End Luxus-SUVs - Teil 2 I GRIP
High-End Luxus-SUVs - Teil 2 I GRIP grip 3 Ansichten • 4 Jahre alt

Es sind mit Sicherheit die extremsten Geräte unter den High-End-SUVs – mehr Luxus und Power geht nicht. Auch nicht beim Preis. Insgesamt versammeln sich bei dieser besonderen SUV-WM rund 1,2 Millionen Euro und über 2.200 PS – verteilt auf gerade mal vier Autos. Was für ein Line-up: Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga und Aston Martin DBX. Zwei Drittel des Starterfeldes sind brandneu oder wie im Fall des Maybach noch gar nicht auf dem Markt. Exklusiver geht es nicht. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh finden heraus: Wem gebührt die Krone unter den High End-Luxus-SUVs? Performance, Luxus und die Special Features spielen dabei genauso eine Rolle wie die Offroad- und Kraxeltalente.


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V8-Muscle-Car ?: Corvette C2, Plymouth Barracuda AAR, Pontiac GTO I GRIP
V8-Muscle-Car ?: Corvette C2, Plymouth Barracuda AAR, Pontiac GTO I GRIP grip 3 Ansichten • 4 Jahre alt

Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh bekommt von Unternehmer Frank Bittkow einen anspruchsvollen Auftrag: Er soll zum Budget von 95.000 Euro ein kultiges V8-Muscle-Car finden, aber bitte in perfektem Zustand und mit Seltenheitswert. Doch welcher Untersatz mit dickem Achtzylinder ist der Beste für seinen Kunden? Eine Corvette C2 für 100.000, ein Plymouth Barracuda AAR für 115.000 oder ein Pontiac GTO für 102.000 Euro? Klar ist: Jeder dieser US-Klassiker ist noch zu teuer, das macht die Preisverhandlungen zu einer harten Nuss für Hamid. Der Hamburger braucht unbedingt Franks Traumwagen, aber er soll auch ins Budget passen. Hamid muss also clever verhandeln. Ob das klappt?


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