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Bieterschlacht auf Europas größter Autoauktion in London! Hinter diesem Wagen sind alle her: Ein extrem seltener Lamborghini Miura S.
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Ein Blick in die heiligen Hallen von BMW. Filmautos, Prototypen, Rennwagen. Dort steht alles, was in der Geschichte des Autobauers Rang und Namen hat. Unter anderem: James Bonds 7er aus "Der Morgen stirbt nie" mit Special-Gadgets, der Mini von Mr. Bean oder Tom Cruise' BMW 650i aus "Mission Impossible". Zudem sind auch Experimentierfahrzeuge wie der BMW 750iL V16 zu sehen oder echte Gewinner, wie das Le Mans Siegerfahrzeug von 1999.
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GRIP macht Alarm im Parkhaus. Das Vorbild: der Film "Fast and Furious - Tokyo Drift". Aber ist die Parkhaus-Nummer ein echter Stunt oder Fake? Dauerdrift-Weltmeister Harald Müller wagt den Versuch!
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Luxusautohändler Hamid Mossadegh soll für einen Unternehmer einen limitierten Supersportwagen für mehr als 300.000 Euro suchen. Der Sportler soll ein moderner limitierter Wagen mit mindestens 600 PS sein. Diese Autos sind extrem selten. Hamid schaut sich in ganz Europa um und findet tatsächlich drei Exemplare, die interessant sein könnten. Einmal den Ferrari 458 Speciale, den Lamborghini Aventador Pirelli Edition und den McLaren 675 LT Spider. Wird sein Kunde mit einem der drei Supersportler zufrieden sein?
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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.
Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
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Schwierige Aufgabe für die GRIP-Moderatoren bei der "Blindverkostung": Beifahrer Niki Schelle muss mit verbundenen Augen erraten, welches Auto Matthias Malmedie fährt. BMW 320i und Suzuki Kizashi, ist das machbar?
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen zwei Performance-Granaten von Porsche aus den vergangenen Jahrzehnten - den legendären Porsche 959 und den unglaublichen 918 Spyder. Welches Auto war seiner Zeit am meisten voraus?
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#Porsche918Spyder #Porsche959


JP Kraemer checkt für GRIP einen mega-krassen Offroad-Buggy. In einer Kiesgrube zeigt Schlosser Matthias Bader, was seine "Black Widow" drauf hat. Mit dem V8-Motor aus einer Corvette kommt der Buggy überall hoch - auch eine vier Meter hohe Wand!
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Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh bekommt von Unternehmer Frank Bittkow einen anspruchsvollen Auftrag: Er soll zum Budget von 95.000 Euro ein kultiges V8-Muscle-Car finden, aber bitte in perfektem Zustand und mit Seltenheitswert. Doch welcher Untersatz mit dickem Achtzylinder ist der Beste für seinen Kunden? Eine Corvette C2 für 100.000, ein Plymouth Barracuda AAR für 115.000 oder ein Pontiac GTO für 102.000 Euro? Klar ist: Jeder dieser US-Klassiker ist noch zu teuer, das macht die Preisverhandlungen zu einer harten Nuss für Hamid. Der Hamburger braucht unbedingt Franks Traumwagen, aber er soll auch ins Budget passen. Hamid muss also clever verhandeln. Ob das klappt?
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Elektro in Extremsituationen: Wer gewinnt die kalte und steile GRIP Alpen Challenge und nimmt den Pokal mit nach hause? Matthias Malmedie oder Cyndie Allemann?
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GRIP-Testahrer Matthias Malmedie unterwegs im neuen Mazda MX-5. Den Japaner gibt es nun seit fast 30 Jahren und jetzt hat er ein Facelift bekommen. Matthias willen wissen, ob der Neue auch noch genauso viel Spaß macht.
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GRIP feiert Folge 300 und dazu gibt es den König von GRIP im XXL Format. Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen begeben sich bis zur Krönung auf eine lange Reise mit vielen verschiedenen Aufgaben von München bis nach Modena, dem Zentrum der italienischen Supersportwagen. Die wichtigste Frage: Wer wird am Ende der König der Jubiläumssendung? Den kompletten Kampf um die Krone seht ihr bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin/der-koenig-von-grip.php?container_id=189515&player=1&season=11
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie gibt den Heiligen Hallen von BMW ein zweites Mal die Ehre um und fährt die teuersten und seltensten Fahrzeuge - zum Beispiel den 700 RS, 507 und 2002 Turbo.
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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh lassen ultimative Mittelmotor-Raketen mit je 620 PS aufeinander los.
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Matthias, Det und Helge wollen den Elektrokönig ermitteln. Wer fährt den BMW I3 am besten durch einen Parcours? Nur fahren wäre zu einfach, deshalb gibt´s auch noch Elektroschocks für den Fahrer.
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Enrico möchte einen Mittelklasse-Kombi mit viel Platz und einem Multifunktionslenkrad, weil ihm dieses Gadget so gut gefällt. Doch einen soliden Wagen zum Preis von 2.500 Euro zu finden gleicht der Suche nach der Nadel im Heuhaufen…
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König von GRIP gesucht! Die Moderatoren Matthias Malmedie, Helge Thomsen und Det Müller kämpfen in der 1500-Euro-Challenge um die heißbegehrte Krone. Die letzte Aufgabe lautet: Verkaufe dein Auto möglichst Gewinn bringend!
König von GRIP VII - Teil 1: http://youtu.be/t1UmIoFnMXg
König von GRIP VII - Teil 2: http://youtu.be/gDkHKDqOCKc
König von GRIP VII - Teil 3: http://youtu.be/uyBWsJJ3KTE
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GRIP Originals Moderator Franz Simon wird euch jetzt eine ganz besondere Traumgarage zeigen! Seid gespannt was euch erwartet! ;)
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Matthias Malmedie testet den Supersportler Radical RXC und tritt am Nürburgring zum Duell gegen Jens Kuck auf der BMW S 1000 RR HP4 an.
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Oben ohne am Berg: Dieses Mal geht`s um den maximalen Fahrspaß im Winter! Beim Gipfeltreffen treten Matthias Malmedie, Cyndie Allemann und Niki Schelle in den schärfsten Rakten zur Battle an. Die Autos: KTM X-BOW RR, BMW M4 und Audi R8 Spyder MTM.
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GRIP-Moderator Det Müller darf exklusiv in die heiligen Hallen von Porsche! Dort sammeln die Zuffenhausener die wichtigsten Autos ihrer Geschichte - zum Beispiel der dreifache Le-Mans-Sieger Porsche 956 und der legendäre Porsche Speedster.
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