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Einer der schnellsten straßenzugelassenen Porsche mit 1.250 PS wird von einem extrem getunten Audi mit 1.080 PS herausgefordert. Matthias Malmedie eröffnet den 1.000-PS-Club und lässt die beiden Supersportler gegeneinander antreten.
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Matthias Malmedie wurde von Abu Dhabis PS-Elite zu einer Challenge eingeladen. Für diese Herausforderung braucht er ein echtes PS-Monster, welches er bei den Tunern von PP-Performance findet: einen Mercedes SL 63 AMG mit 820 PS. Dank dem Segen der Polzei darf er die Höchstgeschwindigkeit auf Abu Dhabis Straßen testen.
Wüstenkönig Teil 1/3: http://youtu.be/dU5YXRukRT8
Wüstenkönig Teil 2/3: http://youtu.be/VmZLuROy4gs
Wüstenkönig Teil 3/3: http://youtu.be/h0SShuWq21Q
Abu Dhabi Challenge Teil 1/2: http://youtu.be/yoUYA-seYyo
Abu Dhabi Challenge Teil 2/2: http://youtu.be/-mFX7SJTpvQ
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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh treten diesmal in Mercedes G-Modell und Suzuki Jimny gegeneinander an. Ein ungleiches Duell?
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Der Maserati MC12 Corsa im GRIP-Check! Testfahrer Matthias Malmedie ist in der Wüste der Vereinigten Arabischen Emirate unterwegs. Bei einem Edeltuner testet er einen von zwölf Maserati MC12 Corsa weltweit. Trotz der drei Millionen Euro Kaufpreis gibt's das volle Programm: Drifts, Soundcheck, Beschleunigung und und und...
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GRIP-Moderator Det Müller besucht Jay Leno, einen der erfolgreichsten TV-Moderatoren der USA und Autosammler! Die Showstarlegende hat sich in fünf Hallen seine eigene "Hall of Fame" mit mehr als 150 automobilen Schätzen erstellt!
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Der unzerstörbare Range Rover: Hamid besucht die Firma Klassen und checkt einen 1 Millionen Euro teuren Range Rover mit Panzerung aus! ??
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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.
Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.
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Wer wird der GRIP-Endzeitkönig? Die Moderatoren Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen treten in abgefahrenen Challenges gegeneinander an. Wer König der GRIP-Apokalypse werden will, muss auch Panzer fahren können.
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Für das Special Fast und Furious 7 ist das GRIP-Team in Abu Dhabi. Matthias Malmedie trifft die Tuner von PP Performance. Sie haben für den Film 19 Autos zur Verfügung gestellt und hatten exklusive Einblicke in die Dreharbeiten am Set. Matthias fährt mit dem originalen Filmauto von Schauspieler Jason Statham, einem Lamborghini Aventador - und das auf einer gesperrten Autobahn!
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GRIP-Luxusautohändler Hamid Mossadegh soll für Auftraggeber Manfred ein seltenes Hypercar besorgen. Der Unternehmer hat einen Traum: einen limitierten Supersportwagen zum Budget von maximal 1,25 Millionen Euro. Hamid gelingt es, einen Porsche 918 Spyder, einen Koenigsegg CCX und einen McLaren Senna aufzutreiben. Aber passen die Autos ins Budget?
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Die Toyota Nationals sind eines der größten Dragster-Rennen der USA. Die 22 besten Fahrer der Welt treffen sich auf der Viertelmeile des Las Vegas Motor Speedway. Zwischen den US-Stars gibt ein 19-jähriger Schweizer sein US-Debüt: Noah Stutz vom Rennstall Erbacher Racing.
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Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie, Cyndie Allemann und Niki Schelle treten in schrottreifen Autos gegeneinander an. Rücksicht auf Materialschäden: Fehlanzeige! Crashs: Check! Zerstörung: Oh ja! Matthias greift sich einen alten Renault Twingo, Niki wählt einen Ford Courier und Cyndie angelt sich einen VW Polo.
Die Schrottchallenge in voller Länge: http://bit.ly/1tZ0dpI
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Der BMW M6 Hurricane CS von G-Power. Ein wahrer Wolf im Schafspelz! Matthias Malmedie kommt beim Test des 800 PS Boliden (Höchstgeschwindigkeit: 370 km/h) ins Staunen. Seht selbst...
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Hamid sucht nach einem Ferrari als Daily Driver für einen Bauunternehmer. Der 50-Jährige hat einen ziemlich ausgefallenen Wunsch: einen gebrauchten V12-Ferrari für den Alltag! Die Vorgaben: Der Wagen soll nicht älter als acht Jahre sein, muss einen Zwölfzylinder-Motor besitzen, mindestens 600 PS leisten und, da es ja ein Alltagsfahrzeug sein soll, auch über einen guten Komfort verfügen. Das Budget: nur 150.000 Euro! Eine extrem harte Nuss für Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh, denn GT-Ferraris mit 12 Zylindern und mindestens 600 PS beginnen erst bei 160.000 bis 170.000 Euro. Zustand dieser Fahrzeuge? Schwierig! Zumal Autos aus Italien – so die Erfahrung – penibel gewartet und gepflegt sein müssen, um im Alltag reibungslos zu funktionieren.
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Luxus pur: Hamid schaut sich bei der Firma Klassen verschiedene Umbauten an. Der Bestseller: ein Mercedes-Van mit Luxus-Umbau. ???
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Matthias war für uns in einer ganz besonderen Garage. Mit einigen Auflagen können wir euch einige extrem exklusive Autos zeigen, die ein italienischer Autoliebhaber angesammelt hat.
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Die drei GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen treten auch im Jahr 2015 zur Challenge um den begehrten Titel „König von Deutschland“ an. Wer wird nach dem Finale im Crash-Rennen zum besten Vollgas-Moderator gekürt?
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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle liefern sich mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugen eine Challenge von München an den Gardasee.
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Hamid Mossadegh soll für 150.000 Euro einen Sportwagen mit Kult-Potential zu finden. Mindestens 400 PS sollten es sein. Die Marke ist dem Auftraggeber, einem Personal-Trainer relativ egal, aber ein Cabrio muss es sein. Hamid stellt dem Käufer folgende Supersportler vor: einen Mercedes-AMG GT Roadster mit 476 PS, einen Audi R8 GT V10 mit 560 PS und einen Porsche 911 Targa 4 GTS mit 430 Pferden. Ob diese Sportler für den Kunden allerdings kultig genug sind?
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GRIP checkt den Sherp ATV. Der russische Offroader gilt als die ultimative Gelände-Keule. Sümpfe, Eis, Mauern, Felsen, Wasser: Meist fährt der Sherp einfach drüber! GRIP-Testfahrer Helge Thomsen testet den Offroad-Truck im russischen Winter.
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"GRIP - Das Motormagazin" mit dem Dauerläufer-Test! Über 900 Kilometer mit einer Tankfüllung. Welcher Plug-In-Hybrid bleibt in der Challenge zuerst stehen: der VW Golf GTE oder der Porsche Panamera S E-Hybrid?
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