"GRIP - Das Motormagazin" präsentiert in der ersten Late-Night-Edition einen 1800-PS-Shootout. Matthias Malmedie und Cyndie Allemann machen mit dem Ford Mustang Shelby GT350, der Corvette Z6 und einer Dodge Viper die Nacht unsicher!

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Matthias Malmedie erhält exklusiv die Möglichkeit, beim Volkswagen-Konzern in die geheime Asservatenkammer zu blicken. Er sieht sich bei VW in Hannover um, wo über 100 Kult-Bullis stehen, und sucht im alten Karmann-Werk in Osnabrück nach interessanten Raritäten und spektakulären Prototypen. Einige besonders exklusive Modelle mit spezieller Historie darf er sogar fahren! Matthias Malmedie präsentiert seine Favoriten aus den Heiligen Hallen von VW!

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GRIP macht den Generationenvergleich: Audi A8 - Alt gegen Neu. Audi hat sein Flaggschiff runderneuert. Was kann der neue A8 besser als sein Vorgänger? Ist er sein Geld wert? Matthias Malmedie testet auch die ausgeklügelten Assistenzsysteme.

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Die Emilia Romagna: Hier befindet sich die größte Maserati-Sammlung der Welt. Bevor Matthias in die heiligen Hallen darf, trifft er sich mit Matteo. Sein Vater hat Panini mitgegründet und die legendäre Auto-Sammlung aufgebaut.


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Bugatti, Königsegg, McLaren und Lamborghini gibt's im Kinofilm "Need for Speed". Kann man diese Supersportler auch gebraucht kaufen? Det Müller sucht die gebrauchten PS-Monster.

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Nach einem spektakulären Roadtrip durch Rumänien steht das große Finale an. Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie, Helge Thomsen und Det Müller befahren mit dem Porsche Cayenne GTS die vielleicht schönste Straße der Welt, die Transfagarasan!

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GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Niki Schelle führen heute das Duell der V8-Giganten: Chevrolet Camaro SS vs. Ford Mustang Bullitt. Doch welches der beiden Muscle Cars bietet das besser Gesamtpaket?




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Man nehme einen Ferrari F430, säge ihn auseinander und mache daraus ein neues Auto. Voilá! Fertig ist der New Stratos. Gebaut wird er nur 25 Mal und wenn man ihn will, muss man den Ferrari F430 selbst mitbringen. Der New Stratos ist im Automo-bil-Business ein Mega-Exot. Mit 540 PS marschiert er in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 und verspricht jede Menge Fahrspaß.

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Für Niki ein Traum in Erfüllung! ? Im 2. Teil von "Trackday Deluxe" schauen wir uns alte Rennautos an. Kein ABS, kein ESP, aber dafür 450 PS in einem 800 Kilo Renner! ? Wie war es damals als Rennfahrer? Niki weiß das jetzt!


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Seit 2007 bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP - Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher.

Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.

GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“. Auch bei Youtube, Facebook und Instagram begeistert GRIP durch regelmäßig aktualisierte Inhalte die Abonnenten.

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Ford ist einer der ältesten und größten Automobilhersteller der Welt. Grund genug für GRIP, hinter die Kulissen zu blicken und die schönsten und skurrilsten Fahrzeuge der Kölner zu präsentieren. Exklusiv öffnet Ford die Tore seiner heiligen Hallen!

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Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle wollen wissen: Welcher Supersport-Hecktriebler ist besser – Audi R8 V10 RWD oder Corvette C8 Stingray? Beide Geräte besitzen einen Mittelmotor, liefern Power satt und schicken ihre Kraft ausschließlich an die Hinterachse. Außerdem sehen sie extrem knackig aus und laufen problemlos 300 Sachen. Die Corvette hat bereits gegen den Porsche 911 Carrera S gezeigt, was sie draufhat. Jetzt muss sie gegen den Herrn der Ringe ran - V10 gegen V8, 5,2 Liter Hubraum gegen 6,2. Wer wird am Ende der Hecktriebler-King?


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Die Offroad-Challenge: GRIP lässt den günstigen Dacia Duster gegen den Landrover Disovery antreten. Ist der teure wirklich so viel besser? Matthias Malmedie und Rennfahrerin Cyndie Allemann liefern sich ein hartes Duell in der polnischen Wildnis.

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GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie lässt den neuen McLaren Senna von der Kette. Der spektakuläre Hypersportwagen ist nach Rennfahr-Legende Ayrton Senna benannt. Ist der 800 PS starke Senna dieses Namens würdig?

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Matthias Malmedie testet den neuen Mercedes AMG GT in der verschärften S-Version. Mit 510 PS, V8-Aggregat und Heckantrieb soll er die Liga der Sportwagen gehörig aufmischen und vor allem dem Porsche Turbo Konkurrenz machen. Matthias testet den 134.000 Euro-Boliden in den engen Straßen von San Francisco auf seine Alltagstauglichkeit und bringt ihn auf der legendären Rennstrecke Laguna Seca an den Grenzbereich. Besteht der Powerschwabe Matthias‘ Vollgastest?

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Der neue Bugatti Chiron stellt von den Leistungsdaten her alles in den Schatten, was derzeit an automobilen Überfliegern auf den Straßen unterwegs ist. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie darf das automobile Kunstwerk in Portugal erstmals im deutschen Fernsehen exklusiv von der Kette lassen! Extremer geht es nicht: 1.500 PS stark, 420 km/h schnell - und rund 2,9 Millionen Euro teuer!

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Hamid ist heute für GRIP Originals bei einem der exklusivsten Autohändler in Dubai. Wert der dort ausgestellten Fahrzeuge: über 15 Mio. Euro! Unter anderem steht bei Alain Class Motors ein Koenigsegg Agera R, ein limitierter Ferrari LaFerrari, ein Bugatti Veyron sowie der einzige Pininfarina Rolls-Royce Hyperion weltweit! Willkommen in der Traumgarage in Dubai.

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"GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags im TV bei RTL2 und mittwochs eine neue Folge ‚GRIP Originals‘ bei YouTube.

GRIP - Das Motormagazin feiert sechsjährigen Geburtstag. Hier sehen Sie die größten Schrottkisten, die spektakulärsten Duelle, die lustigesten Pannen, die berühmtesten Gäste, die heissesten Frauen und die krassesten Autos.

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Matthias war für uns in einer ganz besonderen Garage. Mit einigen Auflagen können wir euch einige extrem exklusive Autos zeigen, die ein italienischer Autoliebhaber angesammelt hat.

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"GRIP - Das Motormagazin" mit dem Dauerläufer-Test! Über 900 Kilometer mit einer Tankfüllung. Welcher Plug-In-Hybrid bleibt in der Challenge zuerst stehen: der VW Golf GTE oder der Porsche Panamera S E-Hybrid?

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